Điều hoà là thiết bị không thể thiếu trong mỗi gia đình, nhất là trong giai đoạn nắng nóng như hiện nay thì nhu cầu chọn mua thiết bị này ngày càng cao. Vì thế để người dùng có thể chọn được sản phẩm phù hợp cho mình, chúng tôi sẽ trả lời 3 câu hỏi mà bạn đang quan tâm nhất nhé.
Xem thêm:
1. Làm thế nào để chọn được công suất điều hoà phù hợp?
Công suất máy được gọi theo công suất điện tiêu thụ của máy nén điều hoà với đơn vị tính là sức ngựa (HP), trong đó:
- 1HP sẽ tương đương với 9.000 BTU/h (công suất lạnh)
- 5HP sẽ tương đương với 12.000 BTU/h
- 2HP sẽ tương đương với 18.000 BTU/h
- 5HP sẽ tương đương với 24.000 BTU/h
Để chọn lựa công suất điều hoà phù hợp bạn phải dựa vào nhiều yếu tố như:
- Kết cấu phòng, tường
- Hướng nắng
- Thông gió
- Cửa kính
- Khí hậu khu vực sinh sống và làm việc của bạn
- …
Theo kinh nghiệm, với kết cấu nhà ở Việt Nam hiện nay, có thể chọn công suất điều hoà như sau:
- Phòng 15 m2 trở xuống (dưới 45 m3) sẽ tương đương với 1 HP
- Phòng 15 m2 đến 20 m2 (dưới 60 m3) sẽ tương đương với 1.5 HP
- Phòng trên 20 m2 đến 30 m2 (dưới 80 m3) sẽ tương đương với 2 HP
- Phòng trên 30 m2 tới 40 m2 (dưới 120 m3) sẽ tương đương với 2.5 HP
2. Tại sao lại tránh đối gió khi lắp máy lạnh?
Thông thường, nhiệt từ máy thoát ra sẽ bị gió tự nhiên thổi ngược trở vào khiến cho máy không giải nhiệt được và gây ra tình trạng quá nhiệt, khiến nhiệt độ trong phòng không hạ xuống được và máy lạnh của bạn có thể sẽ thường xuyên bị tắt bất thường. Vì thế nên lưu ý không được đặt cục nóng ở vị trí có hướng gió thổi trực tiếp vào bề mặt thoát nhiệt của máy để tránh hiện tượng “đối gió”.
3. “Bẫy dầu” là gì và tại sao cần có bẫy dầu?
Trong một số trường hợp do vị trí lắp điều hoà không thuận tiện nên buộc nhân viên thi công phải để cục nóng ở vị trí cao hơn cục lạnh như sân thượng, mái nhà… Trường hợp này nếu thợ không có kinh nghiệm xử lý thì chỉ sau vài ngày lắp đặt là máy sẽ bị hỏng, nguyên nhân là do cục nóng có chứa gas và dầu bôi trơn dẫn đến khi máy chạy, gas sẽ bay hơi còn dầu chạy theo chiều dốc của ống sẽ đọng lại nhiều trong cục lạnh khiến máy không lạnh, (trong khi đó block máy lại thiếu dầu bôi trơn)
Còn đối với thợ có kinh nghiệm họ sẽ làm một cái bẫy dầu (oil cap) bằng cách uốn ống thành hình chữ U để không cho dầu rơi xuống cục lạnh, gây cháy block vì cục nóng do thiếu dầu bôi trơn.
(Nguồn: Mitsubishi)
